[Accepté] [C.R.A.S.H] Lignes de Frowin.

[korokivic]

Hello,

 

Ça fait un moment qu'on réfléchis à la création de lignes de métro reliant les villes de Frowin qui sont assez éloignés. Nous voudrions ainsi en créer 3:

 

-Fingelberg-Leyawine (1116 cubes) (Prix du cubo: 3348 PA)

-Leyawine-Sedannah (588 cubes) (Prix du cubo: 1764 PA)

-Leyawine-Miklagard (408 cubes) (Prix du cubo: 1224 PA)

 

Voici un plan détaille du tracé (Attention,grande taille):

http://nsa28.casimages.com/img/2011/08/ ... 332357.png

 

Le tunnel serait de 3x3. Les gares sont déjà plus ou moins prêtes. A savoir que serions 4 villes sur ce projet et que nous stockons PA et matériaux depuis déjà plus d'un mois.

 

Voici un plan détaillé des lignes. Nous avons déjà fait des estimations précises,contacté les rares maisons à proximité du possible tracé.

 

Merci

[Dorango]

Yo,

 

Première ligne secondaire en 3x3 chapeau^^

la carte ne va pas chez moi par contre :/

[korokivic]

Aie ><

 

Je comprend pas, toofile ne veut pas garder les grosse images plus de quelques heures ou quoi...

 

Enfin bref,j'ai encore réduit mon image et trouver un hébergeur qui l'accepte:

 

Enfin voila:

http://nsa28.casimages.com/img/2011/08/ ... 332357.png

[Dorango]

Koukikou,

 

Lignes acceptées, n'oubliez pas ceci :

 

Les lignes secondaires doivent être déclarées comme “projets” et validées.

Leur longueur minimale doit être de 50 cases de long

Le cuboidage est obligatoire, et moins cher qu'un cuboide régulier. Le tunnel doit être droit, sans variation de hauteur, et 3PA sont facturées par case de “longueur” du tunnel. Un coude peut être réalisé selon le besoin du tracé.

Le tunnel secondaire doit être enfoui en dessous de 20 cases de profondeur.

Il doit faire moins de 5 cases de larges, moins de 5 cases de hauteur. Le cuboide spécial métro se fait sur 5×5 cases x la longueur. Vous êtes libres d'évider votre tunnel de 3×3 cases et d'avoir tous les murs cuboidés, ou de faire un tunnel de 5×5 évidés et sans que les murs soient cuboidés.

Vous êtes libres de créer/gérer les gares que vous voulez, mais vous devrez vous arranger avec les dirigeants des grandes villes si vous souhaitez avoir un raccordement à ces gares.

Toute ligne ne reliant pas deux villes, deux projets, et de taille plus modeste peut être une ligne “privée” au lieu d'une ligne secondaire.